Neues rund um Wasserstoff und Elektromobilität
Brennstoffzellenfahrzeuge betrieben mit grünem Wasserstoff haben das höchste CO2-Reduzierungspotenzial
Technologieklarheit richtig gedacht: Sinnhaftigkeit einer komplementären Batterie- und Wasserstoffzukunft für die schnelle und nachhaltige Dekarbonisierung des Verkehrs in Deutschland. Gesamtemissionen verschiedener Antriebstechnologien aus Herstellung und
Expertise zu Berichterstattung efahrer.com
In der Berichterstattung efahrer.com „Das Wasserstoffauto hat keine Chance gegen Akkus: Das sind die Gründe.“ werden Argumente angeführt, denen wir unsere Expertise in Form von
Hynergy führt Bayerisches WTAZ-Konsortium für die Bewerbung um ein Technologie- und Innovationszentrum Wasserstoff in Markt Pfeffenhausen an
Markt Pfeffenhausen, Grasbrunn. 128.000 Quadratmeter Fläche, auf denen möglicherweise die Zukunft beginnt. Ein erster Schritt ist getan: Am 15. Januar 2021 entschied sich das Bayerische
Kostenstudie des Hydrogen Council sieht Break Even von Langstrecken-Wasserstofffahrzeugen mit Benzin und Diesel schon zwischen 2020 und 2030
30 der im Hydrogen Council organisierten weltweit führenden Unternehmen in der Wasserstofftechnik zusammen mit etlichen externen Experten haben sie gemeinsam in den letzten 12 Monaten
Verbundprojekt HyBayern der Landkreise München, Ebersberg und Landshut bekommt den Zuschlag als Grüne Wasserstoff HyPerformer Modellregion
Am 12.12.2019 ist die Entscheidung gefallen: Das Verbundprojekt HyBayern der Landkreise München, Ebersberg und Landshut erhält als eines von drei beantragten Demonstrationsprojekten in Deutschland den
Stellungnahme zum Strategiepapier Elektromobilität von KIT-Professor Doppelbauer
Strategiepapier Elektromobilität von KIT-Professor Doppelbauer auf electrive.net Der Umbau unserer heutigen Kraftstoffinfrastruktur auf Ladeinfrastruktur bringt viel dramatischere Eingriffe und Kosten mit sich als der Umbau